Ei! Como fornecedor de peças de alumínio fundindo, vi minha parte justa de defeitos comuns no processo de fabricação. Neste blog, vou dividir esses problemas e compartilhar algumas soluções práticas.
Porosidade
Um dos defeitos mais comuns na fundição de peças de alumínio é a porosidade. São basicamente pequenos buracos ou vazios dentro da parte do elenco. A porosidade pode ocorrer por vários motivos. Primeiro, o aprisionamento do gás é um grande culpado. Quando o alumínio fundido é derramado no molde, gases como hidrogênio podem ficar presos no interior. Isso geralmente acontece se o processo de fusão não for controlado corretamente ou se o molde tiver uma ventilação ruim.
Outra causa de porosidade é o encolhimento. À medida que o alumínio esfria e solidifica, ele se contrai. Se não houver metal fundido suficiente para preencher o espaço criado por essa contração, ele leva à porosidade do encolhimento.
Então, como resolvemos esse problema? Bem, para aprisionamento de gás, podemos usar técnicas de desgaseificação. Um método popular é usar um degassor rotativo, que introduz um gás inerte como o argônio no alumínio fundido. As bolhas de argônio atraem o gás de hidrogênio e o carregam para a superfície, onde podem ser removidas.
Para evitar a porosidade do encolhimento, precisamos projetar cuidadosamente o sistema de bloqueio e riser. O sistema de bloqueio controla o fluxo de metal fundido no molde, e os risers atuam como reservatórios para fornecer metal adicional à medida que a fundição esfria. Ao garantir um equilíbrio adequado entre os dois, podemos minimizar a porosidade do encolhimento. Você pode conferir nossoFundindo peças de alumínioPara um exemplo de peças bem projetadas com porosidade reduzida.
Rachaduras
Rachaduras nas peças de alumínio fundindo são outra dor de cabeça. Existem dois tipos principais: rachaduras quentes e rachaduras frias. As rachaduras quentes ocorrem durante o processo de solidificação quando o metal ainda está em um estado semi -sólido. Eles geralmente são causados por tensões térmicas altas, design inadequado de moldes ou um alto teor de certos elementos, como enxofre e fósforo, na liga de alumínio.
As rachaduras frias, por outro lado, se formaram após a fundição solidificada e resfriada completamente. Eles podem ser devido a tensões residuais do processo de fundição ou se a peça for submetida a forças externas durante o manuseio ou uso.
Para evitar rachaduras quentes, precisamos controlar cuidadosamente a composição da liga. Também precisamos otimizar o design do molde para reduzir os gradientes térmicos. Isso pode envolver o uso de materiais isolantes ao redor do molde ou ajustando a temperatura de vazamento.
Para rachaduras frias, podemos usar tratamento térmico para aliviar as tensões residuais. O recozimento é um processo comum de tratamento de calor, onde a fundição é aquecida a uma temperatura específica e depois resfriada lentamente. Isso ajuda a relaxar as tensões internas e tornar a parte mais resistente ao rachaduras. NossoCaixa de fundição de alumínioé fabricado com essas técnicas de crack - prevenção em mente.
Inclusões
As inclusões são partículas não metálicas que ficam presas no elenco. Eles podem vir de várias fontes, como escória do processo de fusão, partículas de areia do molde ou filmes de óxido na superfície do alumínio fundido.
As inclusões podem enfraquecer o elenco e reduzir suas propriedades mecânicas. Para nos livrar das inclusões, primeiro precisamos garantir um ambiente de fusão limpa. Utilizamos cadinhos e filtros de alta qualidade para remover a escória e outras impurezas do metal fundido.
Durante o processo de vazamento, precisamos ter cuidado para evitar respingos, o que pode introduzir filmes de óxido no elenco. Também podemos usar filtros de espuma de cerâmica no sistema de bloqueio para prender as inclusões restantes antes que elas atinjam a cavidade do molde.
Defeitos de superfície
Defeitos de superfície, como superfícies ásperas, buracos e fechos frios, também são comuns na fundição de peças de alumínio. As superfícies ásperas podem ser causadas por uma variedade de fatores, incluindo uma superfície de molde de baixa qualidade, revestimento de molde inadequado ou uma alta velocidade de vazamento.
Blackes são pequenas cavidades na superfície da fundição, geralmente causadas pela fuga de gás do metal fundido durante a solidificação. Os fechos frios ocorrem quando dois fluxos de metal fundido se encontram e não se fundem corretamente.
Para melhorar o acabamento da superfície, podemos usar um material de molde de alta qualidade e aplicar um revestimento de molde adequado. O revestimento ajuda a criar uma interface suave entre o molde e a fundição.
Para evitar furos, precisamos garantir a ventilação adequada do molde e controlar o teor de gás no metal fundido. Para fechar a frio, podemos ajustar o sistema de vazamento para garantir um fluxo mais uniforme de metal fundido no molde.
Como garantir a qualidade
Como fornecedor de peças de alumínio fundindo, tomamos várias etapas para garantir a qualidade de nossos produtos. Temos um sistema rigoroso de controle de qualidade, a partir da inspeção da matéria -prima até o teste final do produto.
Utilizamos métodos de teste avançados como inspeção de raio X, testes ultrassônicos e teste de dureza para detectar qualquer defeito interno ou superficial. Nossa equipe de engenheiros experientes está trabalhando constantemente para melhorar nossos processos de fabricação para minimizar a ocorrência desses defeitos.
Se você estiver no mercado de peças de alumínio de alta qualidade, adoraríamos trabalhar com você. Se você precisaFundindo peças de alumínioouCaixa de fundição de alumínio, podemos fornecer peças que atendem aos seus requisitos específicos.
Se você estiver interessado em nossos produtos, sinta -se à vontade para nos alcançar uma cotação ou discutir seu projeto com mais detalhes. Estamos sempre felizes em ajudar e esperamos iniciar uma parceria com você.
Referências
- Campbell, J. (2003). Peças fundidas. Butterworth - Heinemann.
-ASM MANUAL COMITÊ. (2008). Manual ASM, Volume 15: Casting. ASM International.
